C'era una volta un pilota sudcoreano. Anzi, due. Il 24 dicembre 2021 — perché il Natale va celebrato con stile — stavano volando su due F-15K nella zona di Daegu. Missione di routine, cielo sereno, umore festivo. Poi uno dei due ha avuto un'idea geniale: "È il mio ultimo volo con questa squadriglia, facciamo un selfie di gruppo."
La frase è stata pronunciata durante il briefing pre-volo. Invece di dire "attenzione ai caccia nemici", ha detto "attenzione all'illuminazione". E nessuno ha alzato un sopracciglio.
Tornando alla base, il pilota dell'aereo di scorta — il cosiddetto wingman — ha tirato fuori il cellulare personale e ha iniziato a scattare. Il pilota del jet di testa, notando la scena, ha pensato: "Aspetta, posso fare di meglio." Ha ordinato al navigatore di filmare l'altro aereo. Da missione militare a produzione TikTok in circa tre secondi.
A quel punto il wingman ha deciso che la sua angolatura non lo valorizzava abbastanza. Ha quindi accelerato verso l'alto e capovolto il caccia per inquadrarsi meglio. Il pilota di testa, accorgendosi che i due jet erano ora così vicini da potersi scambiare le caramelle, ha tentato una discesa d'emergenza. Peccato che entrambi fossero occupati a scegliere il filtro giusto. Collisione.
Il danno? 878 milioni di won, ovvero circa 600mila dollari. Pezzi da sostituire: sei su un aereo, quarantacinque sull'altro. Il tutto per un ricordo che, giuriamo, avrebbe funzionato meglio con un semplice timer da dieci secondi a terra.
L'aeronautica militare sudcoreana ha sospeso il pilota wingman e gli ha chiesto di pagare l'intero importo. Lui ha fatto ricorso alla Board of Audit and Inspection sostenendo che il leader aveva "tacitamente acconsentito" alla manovra, visto che stava registrando. La Board ha risposto che sì, forse c'era un po' di colpa diffusa — tanto che fare foto durante i voli era pratica comune — e ha ridotto la multa a un decimo: 88 milioni di won, circa 60mila dollari. Il pilota ha lasciato l'esercito e ora lavora per una compagnia aerea commerciale. Buono a sapersi, la prossima volta che prendi un volo low cost.
Il report è stato pubblicato mercoledì, dopo quattro anni di silenzio militare. La morale? Se il tuo lavoro prevede di guidare un aereo da 30 tonnellate a mille chilometri orari, metti il telefono in modalità aereo. E intendo proprio in modalità aereo.
Fonti:
Commenti (0)
Moderazione umana, firma anonima accettata. Per favore, niente insulti né maiuscole compulsive.
Ancora nessun commento.